lunedì, gennaio 23, 2006
Parcheggi a pagamento: residenti in Consiglio
Incontro con quei consiglieri comunali disponibili all'ascolto. Il sindaco si dichiara disposto ad incontrare una delegazione.
Di fronte ai problemi posti, il consigliere di PACO ha osservato:
- la necessità che tutti coloro che vantano un diritto facciano la domanda di assegnazione di un posto auto, in modo tale che si possa cogliere questo passaggio, almeno, come occasione per dimensionare realisticamente il bisogno;
- l'opportunità che il comitato dei cittadini valuti eventuali vizi di legittimità della delibera e del successivo bando, per una possibile impugnazione del medesimo (la competenza del passaggio a tariffazione delle aree di sosta è della Giunta o del Consiglio ?)
- l'urgenza di riportare all'attenzione del dibattito politico-amministrativo il problema della risoluzione della mobilità e della sosta come problema di sistema, e non di una piccola porzione di territorio cittadino (gli effetti delle scelte effettuate sulla sosta della via Torno si sono ripercosse sulle aree limitrofe, come via Prudenziana; quali gli effetti di una nuova azione "localizzata" ?).
Le proposte di Paco rimandano a soluzioni urbanistiche del tema della mobilità, alla creazione di parcheggi di cintura sostenuti da penetrazione, con mezzi pubblici, veloce, conveniente e facilitata; alla tariffazione progressiva della sosta urbana con salvaguardia assoluta dei diritti di accesso e sosta dei residenti, con abbonamenti a costi non più che "simbolici" per l'area blu di competenza.
Paco ha, ancora una volta, richiesto la convocazione, su questo tema, della commissione 2° (urbanistica e territorio), nella quale il tema parcheggi è stato trattato, per l'ultima volta, tre anni orsono, nel marzo del 2003.
Presentata dalle opposizioni una mozione che chiede la sospensione dell'ordinanza e la ridiscussione della tematica.
Di fronte ai problemi posti, il consigliere di PACO ha osservato:
- la necessità che tutti coloro che vantano un diritto facciano la domanda di assegnazione di un posto auto, in modo tale che si possa cogliere questo passaggio, almeno, come occasione per dimensionare realisticamente il bisogno;
- l'opportunità che il comitato dei cittadini valuti eventuali vizi di legittimità della delibera e del successivo bando, per una possibile impugnazione del medesimo (la competenza del passaggio a tariffazione delle aree di sosta è della Giunta o del Consiglio ?)
- l'urgenza di riportare all'attenzione del dibattito politico-amministrativo il problema della risoluzione della mobilità e della sosta come problema di sistema, e non di una piccola porzione di territorio cittadino (gli effetti delle scelte effettuate sulla sosta della via Torno si sono ripercosse sulle aree limitrofe, come via Prudenziana; quali gli effetti di una nuova azione "localizzata" ?).
Le proposte di Paco rimandano a soluzioni urbanistiche del tema della mobilità, alla creazione di parcheggi di cintura sostenuti da penetrazione, con mezzi pubblici, veloce, conveniente e facilitata; alla tariffazione progressiva della sosta urbana con salvaguardia assoluta dei diritti di accesso e sosta dei residenti, con abbonamenti a costi non più che "simbolici" per l'area blu di competenza.
Paco ha, ancora una volta, richiesto la convocazione, su questo tema, della commissione 2° (urbanistica e territorio), nella quale il tema parcheggi è stato trattato, per l'ultima volta, tre anni orsono, nel marzo del 2003.
Presentata dalle opposizioni una mozione che chiede la sospensione dell'ordinanza e la ridiscussione della tematica.
